大多數汽車生產工廠預計將持續運營，全年隻有偶爾的計劃維護機會。在大多數情況下，汽車零件在高架傳送帶上的裝配過程中不斷移動，將它們從一個工作站帶到另一個工作站。
因此，很容易看出通過工廠運輸車身零件的輸送機係統是生產流程的重要組成部分。如果輸送鏈斷裂或出現任何故障，那麽大部分生產線將完全停止。如果沒有足夠的冗餘或備份，這可能會迅速蔓延到其他生產過程，從子裝配到機艙裝配、噴漆和功能測試。它還可以中斷貨物的進出、發貨以及現場的幾乎所有其他活動。
也許令人驚訝的是，輸送鏈通常被視為商品，而不是工程組件。這是一種常見的方法，它基於所有鏈條提供相似使用壽命的錯誤前提，因此價值隻能在購買點找到。為什麽隻經曆過糟糕表現的生產工程師和設備經理會這麽想是可以理解的。現實情況是，專業鏈條的使用壽命通常是傳統鏈條的好幾倍，尤其是在重型應用中。
例如，一家汽車裝配廠發現它必須至少每 12 個月更換一次輸送鏈。由於每季度安排一次維護，因此問題更加嚴重，因此鏈條隻能每 3 個月潤滑一次。鏈條變得僵硬且難以鉸接，空氣中的顆粒堆積在鏈條中積聚汙染物並導致磨損。鏈條通常會在 12 個月內斷裂，因此，為了防止意外停機，必須每第三個季度更換一次鏈條。
該工廠的管理人員熱衷於尋找改善鏈條管理從而提高生產力的方法，因此他們邀請了椿本的鏈條專家提出替代解決方案。
很快就發現使用在設備中的鏈條不適合重型操作，午夜视频国产建議質量更換更好的鏈條以提供更長的工作壽命。然而，為了增加生產線的價值，新鏈條需要提供明顯更低的總擁有成本 (TCO)。椿本推薦其免維護的Lambda係列自潤滑鏈條。這將消除手動潤滑的需要，同時延長鏈條的整體使用壽命：降低維護成本、減少停機時間並將更換鏈條的成本降至最低。
為了進一步延長使用壽命，椿本的工程師開發了一種特殊的頂板，安裝在每一個鏈節上。這有助於減少鏈條汙染並保護鏈條免受磨損。此外，在午夜视频国产的建議下，用於固定頂板的鉚釘被替換為特殊的高強度螺釘，這些螺釘通過螺紋鎖定粘合劑固定到位。
改用椿本的Lambda 鏈的最終結果是傳送係統通常可以可靠運行 2 年以上——比以前設備中的鏈條的使用壽命增加一倍以上。這意味著該工廠每年在鏈條上的支出減少，同時還節省了維護成本和生產損失。
